Diese Seite zeigt die Formel und die Annahmen hinter dem Rechner, damit Sie die Rechnung nachprüfen und sehen können, was enthalten ist und was nicht. Sie verwendet die gängige Geldfaktor-Methode für US-Verbraucherleasing. Die Struktur entspricht der Herleitung der Rate, die Regulation M in der Offenlegung eines Fahrzeugleasings verlangt: kalkulierter Brutto- und angepasster Preis, Preisreduzierung, Restwert, Wertminderung und Zinsgebühr.
Restwert = MSRP × Restwertprozentsatz. Den Prozentsatz legt die Leasinggesellschaft fest, er steht auf der Kalkulation. Der Rechner bittet Sie, ihn einzugeben, weil er je nach Fahrzeug, Laufzeit und Kilometergrenze verschieden ist.
Angepasster kalkulierter Preis = ausgehandelter Preis + eingerechnete Gebühren − Preisreduzierung. Die Reduzierung ist die Summe aus Barzahlung, Rabatten und Inzahlungnahme (netto). Das ist eine vereinfachte Version: Eine echte Kalkulation kann auch negatives Eigenkapital aus einer Inzahlungnahme, Steuern oder Zusatzprodukte enthalten. Ist das bei Ihnen der Fall, addieren Sie sie zum Gebührenfeld.
Wertminderung = (angepasster kalkulierter Preis − Restwert) ÷ Laufzeit in Monaten. Das ist ein linearer Betrag. Liegt der Restwert über dem angepassten Preis, ergäbe die Formel eine negative Zahl; der Rechner setzt die Wertminderung auf null und zeigt einen Hinweis, damit Sie Ihre Eingaben prüfen.
Zinsgebühr = (angepasster kalkulierter Preis + Restwert) × Geldfaktor. Sie wird jeden Monat angewendet. Der Geldfaktor legt den Zins fest, und der Dollarbetrag hängt auch von kalkuliertem Preis und Restwert ab, weil die Formel beide verwendet.
Monatliche Steuer = (Wertminderung + Zinsgebühr) × Steuersatz. Monatliche Gesamtrate = Grundrate + Steuer. Das bildet einen Bundesstaat ab, der die Monatsrate besteuert. Andere Staaten besteuern eine andere Basis oder zu einem anderen Zeitpunkt, die reale Zahl kann also abweichen. Summe der Zahlungen = Gesamtrate × Laufzeit; darin sind weder Gebühren bei Vertragsbeginn noch die Anzahlung noch Kosten am Vertragsende enthalten.
Der entsprechende Zins im Ergebnis ist der Geldfaktor × 2.400. Er soll den Vergleich von Leasing und Kredit erleichtern. Er ist kein effektiver Jahreszins und kein offengelegter Satz.
Eingaben: MSRP 35.000 $; Preis 33.000 $; Restwert 58 %; Geldfaktor 0,00125; 36 Monate; 2.000 $ Anzahlung; keine Gebühren; 7 % Steuer. Restwert 20.300 $; angepasster kalkulierter Preis 31.000 $; Wertminderung 297,22 $; Zinsgebühr 64,12 $; Grundrate 361,35 $; Steuer 25,29 $; Gesamt 386,64 $ pro Monat.
Negative Werte werden als null behandelt. Der Restwert ist auf 0 bis 100 % begrenzt, der Geldfaktor auf 0 bis 0,01, die Laufzeit auf 1 bis 120 Monate und der Steuersatz auf 0 bis 30 %. Die Ergebnisse werden auf den Cent genau angezeigt; die Berechnung nutzt ungerundete Zahlen, die angezeigten Zeilen können daher um einen Cent von ihrer Summe abweichen.
Zulassungs-, Titel- und Bearbeitungsgebühren; die erste Rate und andere bei Vertragsbeginn fällige Posten; optionale Produkte wie Gap-Deckung und Servicepakete; negatives Eigenkapital oder eingerechnete Steuern; Gebühren für Mehrkilometer und Verschleiß; Rückgabegebühren; und die Steuermethoden einzelner Bundesstaaten.
Eine lineare Wertminderung ist die Art, wie die gängige Formel der Rate funktioniert, auch wenn reale Autos ungleichmäßig an Wert verlieren. Ein einziger Steuersatz auf die Rate hält das Werkzeug einfach und klar, auf Kosten der Übereinstimmung mit jedem Staat. Wir zeigen Cent-Beträge und eine vollständige Aufschlüsselung, damit Sie jede Zeile mit einer Kalkulation vergleichen können. Das Gebührenfeld behandeln wir als Betrag, der zum kalkulierten Preis addiert wird, wie es bei Abschlussgebühren oft geschieht, auch wenn Ihre Gesellschaft sie zu Beginn berechnen kann.
Vor jeder Veröffentlichung führen wir den Code des Rechners mit von Hand berechneten Fällen aus: dem Basisbeispiel, einem höheren Geldfaktor, ohne Anzahlung, einer kürzeren Laufzeit, einer zum kalkulierten Preis addierten Gebühr und einem Fall, in dem der Restwert über dem kalkulierten Preis liegt. Jedes Ergebnis muss mit der Handrechnung auf den Cent übereinstimmen. Wiederholen Sie dieselben Eingaben in einer Tabellenkalkulation; finden Sie einen Unterschied, melden Sie ihn über die Kontaktseite.
Warum wird die Steuer nur auf Wertminderung plus Zinsgebühr erhoben? Weil das die Monatsrate vor Steuern ist. Besteuert Ihr Staat den kalkulierten Preis, den Preis oder die Zahlungen zu Beginn, passt die Steuerzeile hier nicht.
Warum sinkt die Zinsgebühr nicht mit der Zeit? In der gängigen Formel ist sie ein konstanter Monatsbetrag, der zu Beginn aus kalkuliertem Preis, Restwert und Geldfaktor berechnet wird, kein abnehmender Zins.
Kann ich ihn für ein Gebrauchtfahrzeug nutzen? Ja, wenn Sie Restwert und Geldfaktor kennen. Nehmen Sie den Preis des Autos als Verkaufspreis und den Restwertprozentsatz der Gesellschaft auf den genannten Basiswert.
Seiten und Regeln ändern sich; prüfen Sie den aktuellen Text bei der jeweiligen Behörde, bevor Sie sich auf eine Zusammenfassung stützen. Zuletzt geprüft im Oktober 2026. Die Originalquellen sind englischsprachig.